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供應(yīng)信息
騰飛工程(圖)-吊車配件大全-吊車配件
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泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工

地址:山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)

主營:起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)

業(yè)務(wù)熱線:0538-8505399

QQ:84256895

產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌:騰飛工程
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效









工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯誤習(xí)慣:

對工程機(jī)械而言,維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能,排除故障及消除故障隱患,延長機(jī)械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。

1、不注意配件型號,導(dǎo)致不能匹配車型。在維修工程機(jī)械時,配件代用或錯用的現(xiàn)象仍然較普遍,有些配件應(yīng)急代用是可行的,但長時間使用卻有害無益,影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能。有些維修人員對機(jī)械結(jié)構(gòu)、原理了解較少,很多零配件型號不符,但卻認(rèn)為只要能裝上就行,不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能。在維修工程機(jī)械時,應(yīng)盡量使用原裝型號的配件,不可用其它型號配件代用,更不能錯用。

2、不重視螺栓的選用,螺栓使用混亂。在維修工程機(jī)械時,亂用螺栓的現(xiàn)象還比較突出,因螺栓性能、質(zhì)量不符合技術(shù)要求,導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出。實際維修作業(yè)中,有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時,一時找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓,有的隨意取來其它螺栓代替,有的自行加工代用,這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,給工程機(jī)械的后期使用留下故障隱患。

3、螺栓擰緊方法不當(dāng)。工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等,有些規(guī)定了擰緊力矩,有些規(guī)定了擰緊角度,同時還規(guī)定了擰緊順序。在維修工程機(jī)械時,一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。


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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司

























吊車卷揚機(jī)漏油怎么修?可以肯定的是,進(jìn)入空氣了,分析以下幾種可能:1.油液不足:百泵吸到的液壓油的同時也吸入空氣了;解決辦法:您說呢?2.吸油管路破損或吸油管路的接頭處密封不嚴(yán):因為吸油管路為負(fù)壓,如果密封不好,度就會導(dǎo)致空氣從縫隙進(jìn)入管路;解決辦法:拆卸吸油管路,檢查密封圈和其他密封面是否完好無損,檢查管路是否破內(nèi)損(即使管路有破損,也不一定會滲油的,畢竟吸油管路不是壓力管路)3.吸油管路過細(xì):畢竟以前是好的,此條可能性不大4.吸油濾芯堵塞容:如果有吸油濾芯,建議檢查一下,如堵塞,則更換。





















11、操縱桿

操縱桿用來調(diào)整發(fā)動機(jī)的速度和輸出功率,以滿足吊重需要。

12、回轉(zhuǎn)操縱桿

回轉(zhuǎn)操縱桿用來控制回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),使立柱和起重臂進(jìn)行左右回轉(zhuǎn)動作。

13、變幅操縱桿

變幅操縱桿用來控制變幅缸的伸縮動作,實現(xiàn)吊臂的高低控制。

14、卷揚操縱桿

卷揚操縱桿用來控制卷揚機(jī)構(gòu)(將重物提升或降下)。

15、卷揚操縱桿

伸縮操縱桿用來控制伸縮油缸動作,通過伸縮滑輪架對臂架進(jìn)行伸縮控制。

16、PTO

PTO桿(取力桿)用來控制發(fā)動機(jī)對隨車吊的動力輸出與切斷。

17、變幅油缸

變幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯動作的執(zhí)行件。

18、吊鉤滑輪組

通過對其上滑輪的增減,實現(xiàn)卷揚倍率的轉(zhuǎn)換,直接鉤吊重物。

19、鋼絲繩

將卷筒的輸出扭矩傳遞給吊鉤。

20、過卷報警裝置

當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時,過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。 [6]

21、后支腿

安裝在車輛后橋的后部,與大梁進(jìn)行連接,進(jìn)一步提高整車穩(wěn)定性。


韓經(jīng)理先生

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